導(dǎo)語：1980年：昆侖多年來致力創(chuàng)造瑞士制表業(yè)的先河，并創(chuàng)制出設(shè)長方形機(jī)械機(jī)芯的金橋腕表，迅即引起強(qiáng)烈的回響，更于制表史上譜下新篇章。2011年：隨著金橋系列30周年慶典的完結(jié)，系列已成為昆侖表的臺柱之一，以及瑞士制表業(yè)經(jīng)典之作。金橋系列多年來推出多個(gè)不同經(jīng)典的腕表款式，而今年亦呈獻(xiàn)兩款全新腕表，進(jìn)一步印證著力求創(chuàng)新的品牌理念。

　　藍(lán)寶石夾板Golden Bridge Tourbillon

　　昆侖為經(jīng)典Golden Bridge金橋系列腕表的長方形機(jī)芯搭載上陀飛輪擒縱器作嶄新演繹。對Golden Bridge金橋系列腕表的每一小節(jié)的調(diào)整，均意味著高超制表技術(shù)的運(yùn)用，而此舉更意味著昆侖精湛的制表技藝。原有Golden Bridge Tourbillon腕表的CO213機(jī)芯夾板全以18K 金制，經(jīng)重新演繹后，固定陀飛輪框架的夾板以透明藍(lán)寶石制成，創(chuàng)造出藍(lán)寶石夾板Golden Bridge Tourbillon腕表。藍(lán)寶石夾板的其中一端如常地鑲嵌于金橋上，而另一端則打磨成尖的V形置于金橋的另一端上。此構(gòu)造的其中一個(gè)難處在于如何處理藍(lán)寶石及金兩種擁有不同硬度、剛度及膨脹系數(shù)物料的并存，加上長方形機(jī)芯運(yùn)行、及僅0.6毫米厚的藍(lán)寶石夾板，令兩者之間的張力增強(qiáng)。 言而，此全新的結(jié)構(gòu)令陀飛輪框架固定于透明夾板上，透視出如昆侖標(biāo)志上鑰匙形狀的上夾板及矽制擒縱器，令整體感覺更輕型。刻有g(shù)uilloché飾紋的金制表面置于機(jī)芯后方，而鏤空的表殼確保能于后殼觀看CO213機(jī)芯的運(yùn)作。表殼以不少于四面藍(lán)寶石水晶制造，表殼圈兩邊透視出精致的機(jī)芯運(yùn)作。防水深度達(dá)30米的藍(lán)寶石夾板Golden Bridge Tourbillon腕表有如陳列著珍貴展品的透明陳列柜，讓陀飛輪長方形機(jī)芯的運(yùn)行顯露無遺。此枚獨(dú)特腕表白金款式限產(chǎn)10枚，18K紅金款式限產(chǎn)15枚。

　　Ti-Bridge Power Reserve

　　昆侖第二款全新Corum Bridge昆侖橋系列腕表為Ti-Bridge Power Reserve——鈦金屬表殼及鑲嵌于四個(gè)三角框黑色PVD鉗位的長方形機(jī)芯，為金橋系列的時(shí)尚嶄新演繹。此款獨(dú)特的腕表款式散發(fā)出含蓄、時(shí)尚及高貴氣息，為精湛設(shè)計(jì)及技術(shù)的體現(xiàn)。Ti-Bridge系列設(shè)CO107長方形機(jī)芯，推動時(shí)針、分針、及動力儲備顯示器的運(yùn)行。而Ti-Bridge Power Reserve腕表為Ti-Bridge系列第一款擁有動力儲備顯示器的腕表款式。CO107機(jī)芯置于衛(wèi)星齒輪上，令動力儲備顯示器得以以直線式顯示，以至能于表殼側(cè)面9時(shí)至3時(shí)位觀看其運(yùn)作，帶出與正面不同的視野景觀。Ti-Bridge Power Reserve腕表亦設(shè)多個(gè)獨(dú)特設(shè)置，包括與別不同、由三個(gè)齒輪組成的齒輪系統(tǒng)— 而三個(gè)齒輪中其中一個(gè)齒輪為偏心行星齒輪，行星齒輪于軸上或圍繞其他齒輪的軸上轉(zhuǎn)動，能以較少的空間同時(shí)間連接發(fā)條器及動力儲備顯示器的上鏈柄軸。其他獨(dú)特之處包括動力儲備顯示器鑲嵌于以磷酸鎳制的齒形滑動零件上— 此物料的應(yīng)用配合深刻電鑄模造(LIGA，德文Lithographie Galvanoformung Abformung的縮寫)，令零件的容限比傳統(tǒng)機(jī)械式的更為精準(zhǔn)，能確保動力儲備顯示器的準(zhǔn)確度以及具備三天的動力儲備。Ti-Bridge Power Reserve腕表設(shè)5級鈦金屬表殼及鈦金屬表面，夜光處理時(shí)針、分針及動力儲備顯示器，于黑暗的環(huán)境下亦能清楚看見;黑色硫化橡膠制表帶搭配折疊扣。限量700枚。